La consigliera federale Doris Leuthard ha presentato oggi alla stampa il tanto atteso fondo stradale permanente, che prevede anche un aumento del prezzo della benzina di 12-15 centesimi al litro. La ministra dei trasporti ha pure annunciato investimenti per oltre 2,5 miliardi di franchi nelle infrastrutture di trasporto.

Il nuovo Fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (FOSTRA), inviato oggi in consultazione, sostituirà l'attuale l'attuale Fondo infrastrutturale (FI). Il FOSTRA, che sarà iscritto nella Costituzione, riprenderà tutti i compiti attualmente di competenza del FI - il completamento della rete delle strade nazionali, l'eliminazione dei problemi di capacità, i contributi per le infrastrutture di trasporto negli agglomerati e nelle regioni periferiche - e recupererà dal Finanziamento speciale per il traffico stradale (FSTS) l'esercizio e la manutenzione delle strade nazionali. In questo modo, tutte le uscite verranno gestite da un unico fondo. L'FSTS continuerà invece ad occuparsi dei contributi ai Cantoni per le strade principali.

Una volta operativo il FOSTRA, il governo prevede la sua entrata in vigore nel 2017, il 100% dei proventi del supplemento fiscale sugli oli minerali (tra 2,55 e 2,68 miliardi) finirà nelle sue casse così come gli introiti della "vignetta" autostradale (320 milioni). Oggi questi finiscono nel fondo FSTS.

Nel FOSTRA finirà anche parte dell'imposta sugli autoveicoli (tra 266 e 400 milioni all'anno), attualmente versata nel conto generale della Confederazione. Dal 2020 dovrebbe poi aggiungersi una nuova tassa forfettaria di 340 franchi all'anno sui veicoli elettrici.

L'aumento del supplemento fiscale sugli oli minerali - di 12-15 centesimi al litro a seconda della variante che sarà scelta - è necessario per evitare che le riserve del fondo stradale diventino negative, ha spiegato Doris Leuthard. I fondi a disposizione sono infatti in continuo calo: le automobili in circolazione consumano sempre meno, ciò che causa una diminuzione delle entrate fiscali legate alle tasse sui carburanti.

I futuri interventi finanziati con il FOSTRA saranno inseriti in un Programma di sviluppo strategico (PROSTRA) che il governo sottoporrà ogni quattro anni al Parlamento. La prima fase di realizzazione, che dovrebbe concludersi nel 2030, raggruppa progetti per 6,6 miliardi di franchi.