ROMA - Con eleganza e stile la nuova Maserati Quattroporte risolve con successo i dubbi della versione precedente, a iniziare dall’abitacolo. Lo stesso si presenta, con un passo più lungo che offre maggiore spazio per gambe (+10 cm) e spalle degli occupanti posteriori e soprattutto assicura una vano bagagli di 530 litri (+80). Una vantaggiosa scelta considerando la lunghezza della vettura di 5,26 m. Inoltre beneficia di un peso di quasi cento kg in meno dell'ammiraglia precedente (1900 kg ). 

Tanta tecnologia in quel lussuoso abitacolo

Con questi obiettivi si identificheranno anche i nuovi modelli con cui Maserati intende sferrare il suo attacco al mercato. Nel lussuoso abitacolo, disponibile nelle configurazioni a quattro o cinque posti, non mancano il display Maserati Touch Control, i pedali regolabili, le telecamere per la retromarcia e un impianto audio Bowers & Wilkins con 15 altoparlanti (in opzione), nonché il WiFi WLAN capace di dialogare con i più moderni cellulari Inoltre. le configurazioni delle sospensioni a quadrilatero con doppio braccio oscillante sono una tradizione di Maserati derivata dalle corse.

La nuova Quattroporte raccoglie questa eredità, incorporando però nuove tecnologie a garanzia di maggiore precisione. La modalità Skyhook standard, una delle caratteristiche distintive della nuova vettura, privilegia il comfort, anche se è comunque sufficiente premere il pulsante delle sospensioni per ottenere maggiore sportività e dinamismo.

Le prestazioni sono da supercar 

Nella versione a trazione posteriore vanta un motore V8 da 3,8 litri twin turbo che sviluppa 530 CV e fino a 710 Nm di coppia è assemblato dalla Ferrari a Maranello. Con i suoi 307 km/h di velocità massima e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi non è soltanto la Maserati a quattro porte più veloce mai costruita ma è anche quella più potente che vanta i consumi più contenuti e dispone di un nuovo cambio automatico a otto rapporti.

Queste brillanti prestazioni della Maserati Quattroporte V8 sono affiancate da una riduzione nei consumi e nelle emissioni del 20 percento rispetto al modello precedente. In aggiunta anche il V6 twin turbo, a trazione integrale, che eroga 410 CV con una coppia di 550 Nm che è superiore alla precedente Quattroporte Sport GT S.