SOCHI - Momenti di terrore al Sanki Sliding Center di bob. Un operaio è stato colpito in pieno da un bob sulla pista che ospita le gare olimpiche ed è stato trasferito in ospedale in condizioni serie con entrambe le gambe fratturate e una commozione celebrale. Gli inquirenti e la Federazione internazionale di Bob e Skeleton stanno indagando sulla dinamica dell’accaduto.L’incidente si è verificato prima dell’inizio di una prova del bob a due maschile. Il bob che ha investito l'uomo stava facendo da apripista per verificare le condizioni del tracciato prima che gli atleti cominciassero l'allenamento. Secondo le prime ricostruzioni, quando è stato colpito l'operaio stava riparando un impianto elettrico che regola la temperatura della pista artificiale vicino alla linea del traguardo. Il presidente del Cio, Thomas Bach: "Non era chiaro quanto gravi fossero le ferite. Eravamo molto preoccupati, avevamo il timore che fosse successo qualcosa di molto brutto. Ma al momento la sua vita non sembra in pericolo e nulla fa pensare che possa esserlo, quindi siamo sollevati".Ma come vengono regolate le comunicazioni in pista? Lo abbiamo chiesto a Filippo Giani, produttore multimediale della pista di Bob di St.Moritz: "Sul nostro tracciato abbiamo 17 operai che si occupano della manutenzione della pista. Quando un Bob è pronto alla partenza abbiamo diverse procedure di comunicazione. Innanzitutto al momento del semaforo verde, ogni operaio riceve un segnale acustico via radio. Oltre a questo, il nostro speaker annuncia al microfono più volte l'avvenuta partenza. Ma non solo, infatti lo speaker commenta per tutto il tempo della discesa, segnalando il Bob almeno in tre punti chiave del tracciato. Secondo noi comunque è possibile che ci sia stata una grave disattenzione da parte dell'operaio. Quando il Bob scende in pista si trova in una sorta di "tubo" acustico e il suo rumore si sente già almeno una decina di secondi prima del suo arrivo. Ma ogni pista ha le sue particolarità per cui non è una constatazione sicura la nostra. Sul nostro tracciato fortunatamente non è mai successo niente e gli operai prestano molta attenzione a qualsiasi comunicazione radio e audio".
