Oltre duemila espositori (2.215), circa 130 velivoli esposti, 290 delegazioni internazionali, 350 mila visitatori attesi. Sono questi i numeri con cui si apre la 50esima edizione del Paris Air Show, il salone internazionale dell'aeronautica che da domani al 23 giugno (dal 21 apre al pubblico) riunirà a Le Bourget (Parigi) i leader mondiali del settore pronti a sfidarsi presentando le loro innovazioni tecnologiche.

Questa edizione del Salone potrebbe essere dominata dal duello tra Boeing e Airbus per il controllo del mercato degli aerei a lungo raggio. Il costruttore europeo, che qualche giorno fa ha fatto il primo volo di collaudo del nuovo A350, a Parigi presenterà il superjumbo A380, il più grande aereo di linea al mondo.

Airbus prevede di ricevere importanti commesse proprio in occasione del Salone: "Airbus dovrebbe ricevere diverse centinaia di ordini al Bourget", stima il patron di Eads (casa madre di Airbus) Tom Enders, ricordando il record assoluto di 720 ordini realizzato nella precedente edizione nel 2011. Boeing presenterà al Salone due esemplari del Dreamliner, quasi a dimostrazione che i problemi alle batteria sono superati, e dovrebbe anche annunciare il lancio del 787-10X, la versione più lunga del Dreamliner (fino a 330 passeggeri).

Per quanto riguarda gli aerei militari, al Salone Airbus porta l'A400M, aereo di trasporto militare europeo, equipaggiato con quattro turbopropulsori, che volerà per la prima volta proprio a Le Bourget. Atteso al Salone anche il caccia multiruolo russo Sukhoi SU-35, presentato per la prima volta nel 2009, che volerà per la prima volta fuori dai cieli della Russia. E sempre da Mosca arriva l'elicottero polivalente delle Forze armate Kamov-52 Alligator. In mostra anche un velivolo storico, il P-38 Lightning restaurato, un aereo simile a quello su cui sparì il pilota-scrittore Antoine de Saint-Exupery, autore del Piccolo principe.